Skippertraining 4 Tage

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Ausbildungstörn / Skippertraining
ab Sukošan, Marina D-Marin Dalmacija / an Marina Porto San Rocco bei Trieste
TRANSFER von Porto San Rocco nach Sukošan am Mi. 07.10.2026 GRATIS INKLUDIERT!

Termin: Sa. 03.10. (16:00) - Mi. 07.10.2026 (10:00)

Chartergebühr von € 198,- (teilbare Heck-DK)
Maximal 5 Teilnehmer, noch 1 Koje (für einen Mann) verfügbar;
Belegung: keine Gäste im Salon

Gedacht für Segler, die Ihre Manöver perfektionieren wollen.
Garantiert 1 Nachtfahrt mit mind. 2 Nachtansteuerungen.

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Geplante Trainings-Yacht: Sun Odyssey 45 (inkl. Radar, Heizung, ...)

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PREISE Kojen- und Kabinencharter:
€ 188,- für die teilbare Bug-Doppelkabine - ausgebucht
€ 198,- für die teilbare Heck-Doppelkabine - 1 freie Koje (für einen Mann)
€ 218,- für die EIGENE Bug-Doppelkabine
- ausgebucht
€ 248,- für die EIGENE Heck-Doppelkabine - ausgebucht
(*falls man alleine bucht, kann trotzdem eine zu teilende Doppelkabine gebucht werden.)
Belegung: keine Gäste im Salon;

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Nebenkosten vor Ort:
€ 400,- für die ganze Crew (max. € 100,- / Person) inkludiert:
Liegeplatz Sukošan, Marina D-Marin Dalmacija, kroatische Kurtaxe, Bettwäsche,
Endreinigung, Transitlog, Kautionsversicherung, erfahrener Ausbildungsskipper;
Weiters: Bordkassa für Verpflegung (inkl. Verpflegung des Skippers), Diesel, ... ;
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Zielgruppe / Programm:
Empfohlen für Skipper (mit z.B. kroat. Küstenpatent), die Ihr Können an höhere praktische Herausforderungen anpassen wollen.
Empfohlen für Prüfungskandidaten Fb. 2 und Fb. 3, die Ihre Theorie-Prüfung knapp vor sich haben oder bereits
erfolgreich absolviert haben und Ihr Können vor der Praxis-Prüfung noch perfektionieren wollen.
Inklusive 2 Nachtfahrten, An- und Ablegen auf verschiedene Weisen, Ankern, Aus- und
Einreffen, POB-Manöver, Segeltrimm, Ansteuerungen bei Tag und bei Nacht, intensive Manöverschulung (Wenden, Halsen, ...), u.v.m.

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Zahlungsbedingungen:
Anzahlung: 50% der Chartergebühr binnen 1 Woche ab Buchung, Restzahlung 2 Monate vor Charterbeginn.
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Was soll man mitnehmen?
Bringen Sie bitte nur weiche Gepäcks-Stücke mit, da das Raumangebot limitiert ist und das verstauen somit einfacher wird.
(Harte Gepäcks-Stücke wie z.B. Hartschalen-Koffer können überdies das Holz oder die Lackoberfläche beschädigen.)
Fragen Sie uns nach einer umfassenden Checkliste - wir senden diese gerne zu!
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Geplanter Skipper 2026: Bernhard
Sieger Bavaria 46-Klasse Gebirgssegler-Cup 2026!
Yachteigner, Tausende Seemeilen praktische Erfahrung!

 

4-Tages-Skippertraining 03.-07.10.2026

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